新華社太原10月7日電(記者許雄)記者從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,10月7日,能源動脈大秦鐵路開始秋季集中修施工。此次集中修施工至10月26日結(jié)束,為期20天,為今冬明春電煤保供運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長653公里,是我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,也是我國“西煤東運(yùn)”的重要通道,年運(yùn)輸煤炭約4億噸。
施工期間,國鐵太原局運(yùn)輸部門將根據(jù)實(shí)際“一日一圖”動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案,確保均衡運(yùn)輸,力爭使大秦鐵路在集中修期間的日均運(yùn)量保持在100萬噸以上。
集中修施工的20天里,大秦鐵路每天停運(yùn)180分鐘,將累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根,大機(jī)搗固線路519.408公里等任務(wù),以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維護(hù)等施工。
大同工務(wù)段線路科業(yè)務(wù)主管楊磊說,此次施工,國鐵太原局共調(diào)集搗固車、清篩車等大型施工機(jī)械67組,挖掘機(jī)等小型機(jī)械114臺,以及施工人員10000余名,人、機(jī)投入較去年均有增加。通過精細(xì)化人機(jī)協(xié)同、多工種立體式作業(yè),此次集中修有望實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量和效率的進(jìn)一步提升。
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